Der Flughafen Pécs-Pogányi ist heute weit mehr als nur ein kleiner Regionalflughafen auf der Landkarte.
An der südlichen Stadtgrenze von Pécs, nur wenige Kilometer von der Stadt entfernt, direkt an der Hauptstraße 58 und mit Anschluss an den Autobahnknotenpunkt der M60 gelegen, verfügt er über eine Lage, die ideal für Investitionen in den Bereichen Logistik, Luftfahrtindustrie oder Dienstleistungen ist. Aufgrund der
Nähe zur kroatischen Grenze, des Straßenkorridors in Richtung Adria und der umliegenden Industrieparks kann der Flughafen ein natürliches Tor für die Wirtschaft von Süd-Transdanubien und der weiteren mitteleuropäischen Region sein.
Der IATA-Code des Flughafens lautet PEV, sein ICAO-Code LHPP, und er wird als öffentlicher, kommerzieller Flughafen betrieben. Die asphaltierte Start- und Landebahn ist 1500 Meter lang und eignet sich ideal für den Betrieb regionaler Passagier- und Frachtflugzeuge mit Turboprop-Antrieb. Instrumentenanflugsysteme (ILS, RNAV-Verfahren) und herkömmliche Navigationsgeräte gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb, und die moderne Bodenabfertigung ermöglicht es dem Flughafen, sich flexibel an individuelle Anforderungen anzupassen.
Ein besonderer Vorteil ist, dass der Flughafen die Passagier- und Flugzeugabfertigung selbst durchführt: Es gibt keine zwischengeschalteten großen multinationalen Abfertigungs- oder Betankungsunternehmen, sodass die Entscheidungsfindung schnell und flexibel erfolgt und die Vereinbarungen speziell auf die Bedürfnisse des Investors zugeschnitten werden können. AVGAS 100LL, JET A-1 und herkömmliches Kraftfahrzeugbenzin sind verfügbar, was das gesamte Spektrum des Kleinflugzeug-, Geschäfts- und Frachtverkehrs abdeckt. Der Flughafen fungiert auch als internationaler Einreiseort, sodass die Voraussetzungen für die Zoll- und Grenzkontrolle gewährleistet sind.
Einer der wichtigsten Meilensteine der letzten Zeit ist, dass der Flughafen Pécs-Pogány zum Heimatflughafen einer internationalen Frachtfluggesellschaft, Fleet Air International, geworden ist. Die ATR72-Frachtflugzeuge des Unternehmens starten von hier und kehren hierher zurück, und das Unternehmen baut auf eigene Kosten einen Wartungshangar am Flughafen.
Dies bedeutet nicht nur stabilen, langfristigen Verkehr und Arbeitsplätze, sondern signalisiert den Investoren auch, dass sich der Flughafen zu einem echten Luftfahrtzentrum entwickelt, dem sich auch andere Akteure sicher anschließen können. Die Ansiedlung einer MRO-Basis (Maintenance, Repair & Overhaul) bringt auch eine steigende Nachfrage nach Teilelogistik, die Metall- und Verbundwerkstoffbearbeitung, die Oberflächenbehandlung sowie Ingenieur- und Avionikdienstleistungen mit sich – also einen hervorragenden Nährboden für die Entstehung eines Zulieferclusters für die Luftfahrtindustrie.
Die Geschichte des Flughafens ist vor allem mit dem Sport- und Charterverkehr verbunden, zeitweise ergänzt durch Linienflüge. Zwar gibt es derzeit keinen festen Linienflugverkehr, doch das Ziel der Eigentümer und der regionalen Akteure ist klar: in den kommenden Jahren den Passagierverkehr wieder aufzunehmen, insbesondere für regionale Turboprop-Flugzeuge (wie beispielsweise die Passagierversion des ATR72).
Aus Investorensicht ist dies kein Mangel, sondern eine Chance: Es bedeutet einen offenen Markt für Fluggesellschaften, Charterbetreiber, Reiseveranstalter und Hotelketten, die gemeinsam neue Flugangebote auf der Grundlage des touristischen Angebots von Pécs und der Region entwickeln können.
Die Lage des Flughafens ist an sich schon ein großer Anziehungspunkt. Nur wenige Autominuten entfernt liegen die Industrie- und Logistikparks von Pécs, die direkt an die Autobahn M60 angebunden sind. Im Dreieck aus Industrieparks und Flughafen lassen sich hervorragend ein Luft-Straßen-Logistikzentrum, ein Kühlhaus (beispielsweise mit Funktionen für die Pharma- oder Lebensmittellogistik), ein E-Commerce-Fulfillment-Zentrum oder komplexe 3PL/4PL-Logistikdienstleistungen. Aufgrund der Nähe zur kroatischen Grenze und zum Korridor in Richtung Adria kann der Flughafen ein idealer Knotenpunkt für Unternehmen sein, die im ungarisch-kroatischen–slowenisch–norditalienischen Relation, für die ein schneller, zuverlässiger und zeitkritischer Transport wichtig ist.
Der Flughafen Pécs-Pogányi empfängt auch heute noch Geschäftsflugzeuge: Er bietet Privatflugzeugen und Business-Jets flexible Abfertigung, Betankung und Abstellmöglichkeiten. Dieser Hintergrund bietet die Möglichkeit, dass Pécs und seine Umgebung zu einem attraktiven Standort für regionale Unternehmenszentralen, Shared-Service-Center und Forschungs- und Entwicklungszentren werden. Die Geschäftsluftfahrt bringt Arbeitsplätze mit hoher Wertschöpfung und eine starke Präsenz von Entscheidungsträgern in die Region, insbesondere wenn auf dieser Basis auch FBO-ähnliche (Fixed-Base Operator) Premium-Dienstleistungen entstehen – in Form von VIP-Lounges, Crew-Einrichtungen, eigene Hangars und maßgeschneiderte Bodendienste.
Die touristischen Vorzüge von Pécs und Baranya – die UNESCO-Welterbestätten, das pulsierende kulturelle Leben, das Weinanbaugebiet Villány sowie der Bad- und Wellnesstourismus in Harkány und Siklós – lassen sich gut mit den Möglichkeiten des Flughafens verbinden. Ein realistisches Szenario für die Zukunft könnte die Einführung saisonaler Charterflüge an die Adria, thematische „Wein- und Spa“-Pakete mit Fluganbindung sowie die Einführung von City-Break-Flügen aus europäischen Großstädten nach Pécs sein. Diese Projekte erfordern typischerweise Investorenkooperationen, bei denen die Fluggesellschaft, der Reiseveranstalter, die Hotellerie und lokale Entwicklungsakteure gemeinsam das neue Produkt aufbauen.
Eine weitere Stärke des Flughafens besteht darin, dass sein Verkehr noch nicht ausgelastet ist, sein Luftraum gut kontrollierbar ist und er sich auch für innovative Pilotprojekte eignet. In den Bereichen Drohnenlogistik, autonome Flugsysteme, Luftvermessung und Sensortechnologien bietet der Flughafen ein hervorragendes „Living Lab“-Umfeld für Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie für Kooperationen zwischen Hochschulen und der Industrie. Durch die Vernetzung der Universität Pécs, der Berufsbildungseinrichtungen und der Akteure aus der Industrie können Ausbildungs- und Versuchsprogramme ins Leben gerufen werden, die vor Ort Fachkräfte für die Luftfahrtindustrie der Zukunft ausbilden.
Der Betrieb des Flughafens Pécs-Pogányi wird von der Pécs-Pogányi Repülőteret Működtető Kft. wahrgenommen, an der der Staat maßgeblich beteiligt ist. Dies schafft ein stabiles Umfeld und ein berechenbares entwicklungspolitisches Umfeld, insbesondere da die Strategien der Regierung und des Komitats der Verbesserung der Verkehrsanbindung der Region und der Überwindung der wirtschaftlichen Isolation hohe Priorität einräumen. Die verschiedenen Entwicklungsprogramme – wie beispielsweise TOP Plusz – legen besonderen Wert auf die Förderung von Investitionen in Logistik, Industrieparks und Beschäftigung, was auch für Projekte rund um den Flughafen günstige Rahmenbedingungen schafft.
Insgesamt befindet sich der Flughafen Pécs-Pogányi derzeit in einer Phase, in der auf der bereits bestehenden, funktionierenden Infrastruktur eine neue Entwicklungsstufe aufbaut. Eine internationale Frachtfluggesellschaft
hat hier ihre Basis eingerichtet, der Bau des Wartungszentrums ist im Gange, grundlegende Flughafen- und Geschäftsflugdienste sind verfügbar, während die Verkehrsanbindung und das industrielle Umfeld auch im europäischen Vergleich wettbewerbsfähig sind.
Für einen Investor lässt sich all dies in drei Kernbotschaften zusammenfassen:
– Der Flughafen erwartet neue Akteure mit einer fertigen, funktionierenden Infrastruktur;
– es ist eng an die Autobahn, die Industrieparks und die grenznahen Wirtschaftskorridore angebunden; und
– es verfügt noch über erhebliches Wachstumspotenzial in den Bereichen Linienflugverkehr, Luftverkehrsdienste und innovative Projekte.
Pécs-Pogány ist also nicht nur ein Flughafen auf der Landkarte, sondern ein sich entwickelnder, dynamischer Wirtschaftsknotenpunkt, an den es sich jetzt lohnt, anzuschließen.
