Trotz der geografischen Lage des Komitats Baranya hat seine internationale geopolitische Bedeutung zugenommen, es spielt eine immer größere Transitrolle in Richtung Kroatien und den Balkan, wobei vor allem die Rolle in Richtung Bosnien-Herzegowina auch auf nationaler Ebene als bedeutend einzustufen ist.
Der letzte Abschnitt der Autobahn M6 hat die kroatische Grenze erreicht, der öffentliche Hafen von Mohács wird gebaut, und der Bau der Donaubrücke bei Mohács ist im Gange.
Der Flughafen Pécs-Pogányi wurde in die Liste der von der Regierung zu entwickelnden Flughäfen aufgenommen, und die Vorbereitungen für den geplanten neuen Straßenabschnitt zwischen Kaposvár und Szigetvár haben begonnen.
Mit den laufenden Investitionen in Baranya kann sich die Region auch in Richtung Serbien und Kroatien öffnen, und die Entwicklungen könnten sie zu einem „Tor zum Balkan und einem wichtigen Wirtschaftsknotenpunkt“ machen.
Ziel ist es, sichere Investitionen und Technologien des 21. Jahrhunderts zu etablieren, die den strengsten europäischen Umweltvorschriften entsprechen und gleichzeitig den hier lebenden jungen Menschen wettbewerbsfähige Löhne sowie damit einhergehend eine langfristige Zukunftsperspektive bieten.
In diesem Sinne finden derzeit zahlreiche Entwicklungsprojekte im Komitat statt, die Errichtung und Erweiterung von Industrieparks, grüne und touristische Entwicklungen, die die Lebensqualität in den Gemeinden von Baranya stärken, sowie Investitionen zur Energieeinsparung, denen nach der Energiekrise besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde.
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