Elindult a kivitelező keresése ahhoz a bekötőúthoz, amely közvetlen kapcsolatot teremt a villányi borvidék és az M6-os autópálya között. A fejlesztés több mint 7 kilométer új, kétsávos úttal és egy, Márok felé vezető bekötéssel javítja a térség elérhetőségét – a közbeszerzés feltételes, a szerződés a pénzügyi fedezet biztosítása esetén lép hatályba.
Mi épül pontosan?
- Fő ág: egy teljesen új nyomvonalon vezetett, kb. 7,04 km hosszú, kétsávos bekötőút, amely az M6 villányi csomópontját köti össze a villányi elkerülő út keleti végével.
- Mellékág: egy további, kb. 1,185 km hosszú, kétsávos összekötés Márok felé.
- Műtárgy: új híd épül a Mároki-vízfolyás felett.
- Digitális üzemeltetés: a nyertes feladata a szükséges engedélyek beszerzése mellett megvalósulási BIM-modell készítése is, ami a későbbi üzemeltetést támogatja.
A beruházás előzménye, hogy az M6 tavaly tavaszra elérte a horvát határt: a villányi csomópont elkészült, de a borvidéket az autópályához kapcsoló út kivitelezése akkor még nem valósult meg – ezt pótolja most a közbeszerzés.
Miért fontos ez a borvidéknek?
- Gyorsabb és kényelmesebb megközelítés: a hazai és külföldi látogatók autópályáról, közvetlenül érhetik el a villányi pincéket és turisztikai szolgáltatásokat.
- Gazdasági élénkülés: a szállásadók, vendéglátók, programszervezők és beszállítók számára tervezhetőbb, egész éves forgalmat alapozhat meg a jobb elérhetőség.
- Közlekedésbiztonság: az új nyomvonal és a különszintű kapcsolatok tehermentesítik a településeket, csökkentik az átmenő forgalmat és a baleseti kockázatot.
- Térségi kapcsolatok: a Márok felé épülő ág a környező falvak bekapcsolását is javítja.
Hol tart most a projekt?
Az Építési és Közlekedési Minisztérium megindította a közbeszerzést. Ez feltételes eljárás, vagyis a kivitelezési szerződés csak akkor lép hatályba, ha a fedezet rendelkezésre áll. A részletes műszaki leírás a kormányzati projektoldalon is elérhető, amely pontosítja a csatlakozási pontokat: az M6 205+810 km-szelvényénél lévő villányi csomóponttól az 5718-as útig, a villányi elkerülő keleti végéig.
Háttér: az M6 déli zárószakaszának átadása
A magyar oldali zárószakasz főbb elemeit 2024. május 2-án helyezték forgalomba a Bóly térségétől délre; a villányi csomópont ekkor már elkészült, a borvidéki bekötő azonban még nem. A horvát folytatás 2025-ben vált elérhetővé, így a térségi autópályás kapcsolat gyakorlati jelentősége tovább nőtt.
Várható menetrend
A közbeszerzés lezárultát, a kivitelező kiválasztását és a pénzügyi forrás biztosítását követően indulhat a kivitelezés. A pontos ütemezést és átadási határidőt a szerződés rögzíti majd; az eljárás állásáról az ÉKM és a beruházó hivatalos közleményei adnak további információt.
Források:
– BAMA: „Autópálya-kapcsolatot kaphat hazánk egyik legfontosabb borvidéke” (közlés: ma) – a közbeszerzés elindításáról és fő paraméterekről. Bama
– Magyar Építők: „Így nyerhet autópálya-kapcsolatot hazánk egyik legfontosabb borvidéke” (2025.10.27.) – részletes műszaki adatok, feltételes közbeszerzés, BIM. Magyar Építők
– Beruhazas.gov.hu: „Villányi bekötőút előkészítése” – csomópontok és kilométerszelvények. Beruházás
– BAMA/TEOL korábbi tudósítás: az M6 déli szakaszának 2024. májusi forgalomba helyezése. Bama
